第七十三章：惊人的铁路计划
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上海，十里洋场！
这是中国最富有的地方，工资水平也是最高的。
随着华东集团的出现，上海发生了翻天覆地的变化。
首先十里洋场里出现了很多而霓虹灯，还有很多二极管制作的广告招牌，让晚上的十里洋场变得格外的华丽。
这里是魔都！
最国际化的大都市。
这些霓虹灯、二极管都是华东集团拥有的专利技术，这些专利技术正不断的创造着效益。
这一天，上海新开张了一家‘先施百货公司’，上海终于出现了第二家百货公司，华东百货公司的竞争对手来了。
香山人开始向上海扩张了。
历史上上海四大百货公司，就是香山人开的。
先施百货公司开张那天，舞龙舞狮、炮仗齐鸣，场面十分热闹，来看魔术表演的，来吃点心的，来买便宜货的，来看新鲜的，直接把南京路堵了两个小时，不过相比昔rì华东百货开--业时把南京路堵了五个小时的战绩还差了一些。
先施百货公司是在哈同那个吸血鬼手上租的地皮，在那里盖起了一个高六层的洋楼。盖了一年多就完工了，还是华东集团的建筑队负责的施工，施工进度让人十分惊讶，先施百货公司的出现很快就上报到了江渝那里。
对此江渝十分惊讶，竟然提前了四年？
先施百货公司的老板马应彪哪里来的钱？
一调查才知道，原来是华东银行贷款的，而马应彪用香港、广东的百货公司抵押给华东银行贷到了两百万元。
面对竞争对手的出现，江渝立即让周子跃调整经营策略。
三天后，正当先施百货生意不错的时候，华东百货突然出现了一个新奇的玩意——自动扶梯。
世界上第一架自动扶梯出现在了上海华东百货公司。
顿时上海市民轰动了，听说有站在上面不用动就能上楼的梯子，一窝蜂的涌向华东百货。
当天南京路被堵了半天时间。
华东百货里面更是人流量巨大，电梯被闻风而来的上海市民来来回回的玩上好多遍，这东西就像是后世的钢琴阶梯一样，来来回回的没半个月电梯就被玩坏了。
但在这半个月里，上海华东百货公司每天的客流量平均达到九万人，星期天那一天更是把南京路堵得没办法。
大量的人流量进入上海华东百货，使得先施百货这一时期生意惨淡，同时也使上海华东百货大赚特赚，半个月的营业额就达到了一百多万元。
上海华东百货也开始了全面的经营改革，首先推出一元商品，这种一元商品是将残次商品和廉价商品进行打包销售的一种方式，为此颇受消费者欢迎。
上海华东百货还将播音室放到下面，弄一堵玻璃墙，让顾客能看到里面的播音员，以此吸引顾客。
顶楼设楼顶花园，下面还有设自助餐厅，这个自助餐厅里有很多点心吃，小孩的价格极为便宜，几乎只有成本价。
营业员也采用了很多女营业员，同时受过统一的培训，服务热情周到。
与此同时，华东集团旗下的各个工厂生产出的商品，以及华东商会的各成员生产的商品，在给先施百货出货的时候，价格都要比给华东百货的价格高出5%到30%。
华东百货在上海和其他各大城市都有销售很多廉价商品，而这些廉价商品是先施百货公司所买不到的。
在上海华东百货的凶猛攻势中，先施百货一时间半死不活，马应彪苦撑了半年之后，终于将先施百货公司的大部分股份卖给了华东集团。
华东集团随后停止了对先施百货的打压，并且向先施百货注资，华东百货与先施百货的商品进价成本变得相同起来。
两大百货公司在随后的岁月中，展开了一系列的良xìng竞争。
不过华东百货依旧是中国第一大百货公司，先施百货的东家实际上和华东百货是一样的，但起码在老百姓的目光中，百货公司已不是华东百货一家独大，市场是有竞争的。
而马应彪在出售了先施百货公司的大部分股份后，依旧在担任实际经营者，虽然股份比较少，但后来还是赚到了不少钱。
像百货行业这样的例子，在其他行业也有很多。
华东集团在面对竞争者出现的时候，首先是采取打压的手段，甚至出动帮派力量进行恐吓、威胁，不过很少把事做绝。
收购的企业在经过华东集团的注资后，迅速成为市场上的新玩家。
同时西北集团也陆续进入各个行业，市场上一时出现了让老百姓感觉很激烈的市场竞争。
但在这种激烈竞争的表面下，是竞争双方都恪守着价格底线和有限手段，没有陷入恶xìng竞争的恶xìng循环。
良xìng竞争的出现，使得中国各行业的商业运作经验不断增长，生产技术也在不断的提高。
江渝的财团旗下的百货公司、电力公司、自来水公司、建筑公司、广告公司、餐饮公司、邮电局、药店等随着地盘的继续扩大，隐隐有向全国各地急剧扩张的趋势。
癸丑年5月，华东集团旗下的‘全球远洋公司’正式成立，全球远洋公司此时已经拥有远洋巨轮21艘，总吨位26万吨。
华东集团的‘近海航运公司’则已在长江河道拥有轮船68艘，在近海航道拥有轮船106艘。
这些小型轮船都是杭州造船厂制造，有的则是江渝的岳父成立的造船厂制造的。
在长江河道，什么太古轮船公司、怡和轮船公司在华东集团的竞争下生意惨淡，因为长江流域的船工都开始抵制洋船，华东商会的商品在长江流域更不会找洋船运输，旅客也都被号召坐近海航运公司的船只。
不得已之下，太古、怡和开始打起了价格战，而轮船招商局早就被华东集团给吞并了，盛宣怀的股份直接被两淮行政总署没收。
盛宣怀自辛亥年逃亡rì本，满清覆灭之后又回到了中国，其资产总额达到了近五千万元。
盛宣怀的儿女极多，而且到处联姻，江渝自然成了盛家联姻的热门人选，不过江渝看了盛宣怀那几个女儿的照片之后，差点就吐了。
肥猪流啊有木有！
为此江渝直接拒绝这个狗屁联姻，以当前华东财团的势力，已不需要什么联姻。如果长得好看点，娶进家门还马马虎虎，问题是长得太肥猪流了。
而且盛宣怀和rì本互相勾结，更是逃亡过rì本，这样的卖国贼江渝自然不会给好脸sè，如果不是盛宣怀住在租界一时收拾不了，江渝早就派人去抄了盛宣怀的宅子了。
自江渝盘踞华东后，华东地区的商业蓬勃发展，老百姓的rì子逐渐好过了，手上也开始有钱了。
特别是十亿英镑的借款过后，这些钱砸进商业投资和工业建设当中，在华东地区的老百姓基本上没有说吃不上饭的。
五月中旬，江渝又带着伊氏姐妹，在一个连的jǐng卫保护下来到了上海。
辛亥年被两淮行政总署关闭的证券交易所这一天再次成立，‘上海证券交易所’在这一天正式开业。
巴尔干局势已经极为紧张，第一次世界大战已快要爆发，西方资本在未来一段时间内无力在中国股市掀风作浪，江渝趁着这个时机，重开证券交易所。
开业后的证券交易所，一共有三十多家企业的股票上市交易。
开业当天除了江渝到场外，华东商会很多成员都到场参加开业典礼，上海名流也都因为江渝到场而前来捧场。
九点整，一声钟响，翘首以盼的股民们拿着钱冲进了证券交易所，三十多家上市企业的股票但天就被抢购一空。
江渝乐呵呵的看着人气火爆的证券交易所。
“江渝，你不是说要垄断吗？怎么又把股票拿出来卖了？”伊维峻奇怪的对江渝问道，从这些天接触下来，她发现江渝充满光环的表面下，实际上是一个各种手段都上的垄断资本家。
一时那伟岸的形象崩塌了。
就像世人都认为拿破仑是伟大的军事家，而拿破仑身边的人却不是很感冒一样。
因此伊维峻对江渝的称呼也没那么尊敬了。
“吸纳民间资金可以让工业更快的发展，不过那些都是其次的，主打的还是铁路股票。”江渝得意的笑了笑，“未来五六年内，铁路股票将一路上涨，然后形成羊群效应，让整个国家的大部分民间资金都投入到铁路建设当中去，然后建设起大量的铁路。”
“那你不是说，铁路要抓在自己手上吗？”伊维峻不解的问。
“那也没什么必要，等以后铁路建设得差不多，让zhōng yāng来一个铁路国有化不就行了。到时候，再让zhōng yāng给与财团更优惠的运输价格，这些铁路也就等于是在自己手上。”江渝自然早就计划好了。
如果让华东集团自己建设铁路，太烧钱了，要建设大量铁路真心玩不起。
那只能学美国了。
美国财团通过一路推高铁路股票，然后把民间资本大量吸引到铁路投资上去，然后等铁路股票高得能再高的时候，把铁路股票陆续甩出，首先狠赚一笔钱。
接着，市场上就会出现上百家甚至是数百家铁路公司。
这时候zhōng yāngzhèng fǔ再以一个铁路系统管理混乱为理由，把铁路全部国有化，这时候铁路股票价格又便宜得要死。
等铁路国有化之后，这时候zhōng yāngzhèng fǔ已经欠了财团很多钱，以此为代价，zhōng yāng必须给与财团优惠的运输政策。
而财团之外的经营者，则要付出更高的运费。
在优惠的运费之下，铁路运营肯定是亏损的，但这些钱却是zhōng yāngzhèng fǔ承担，等于是财团在贪污zhèng fǔ的钱。
这个计划一旦成功，不仅能在中国建起大量的铁路，而且能让江渝的财团牢牢垄断工业生产和商业销售。
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这是中国最富有的地方，工资水平也是最高的。
随着华东集团的出现，上海发生了翻天覆地的变化。
首先十里洋场里出现了很多而霓虹灯，还有很多二极管制作的广告招牌，让晚上的十里洋场变得格外的华丽。
这里是魔都！
最国际化的大都市。
这些霓虹灯、二极管都是华东集团拥有的专利技术，这些专利技术正不断的创造着效益。
这一天，上海新开张了一家‘先施百货公司’，上海终于出现了第二家百货公司，华东百货公司的竞争对手来了。
香山人开始向上海扩张了。
历史上上海四大百货公司，就是香山人开的。
先施百货公司开张那天，舞龙舞狮、炮仗齐鸣，场面十分热闹，来看魔术表演的，来吃点心的，来买便宜货的，来看新鲜的，直接把南京路堵了两个小时，不过相比昔rì华东百货开--业时把南京路堵了五个小时的战绩还差了一些。
先施百货公司是在哈同那个吸血鬼手上租的地皮，在那里盖起了一个高六层的洋楼。盖了一年多就完工了，还是华东集团的建筑队负责的施工，施工进度让人十分惊讶，先施百货公司的出现很快就上报到了江渝那里。
对此江渝十分惊讶，竟然提前了四年？
先施百货公司的老板马应彪哪里来的钱？
一调查才知道，原来是华东银行贷款的，而马应彪用香港、广东的百货公司抵押给华东银行贷到了两百万元。
面对竞争对手的出现，江渝立即让周子跃调整经营策略。
三天后，正当先施百货生意不错的时候，华东百货突然出现了一个新奇的玩意——自动扶梯。
世界上第一架自动扶梯出现在了上海华东百货公司。
顿时上海市民轰动了，听说有站在上面不用动就能上楼的梯子，一窝蜂的涌向华东百货。
当天南京路被堵了半天时间。
华东百货里面更是人流量巨大，电梯被闻风而来的上海市民来来回回的玩上好多遍，这东西就像是后世的钢琴阶梯一样，来来回回的没半个月电梯就被玩坏了。
但在这半个月里，上海华东百货公司每天的客流量平均达到九万人，星期天那一天更是把南京路堵得没办法。
大量的人流量进入上海华东百货，使得先施百货这一时期生意惨淡，同时也使上海华东百货大赚特赚，半个月的营业额就达到了一百多万元。
上海华东百货也开始了全面的经营改革，首先推出一元商品，这种一元商品是将残次商品和廉价商品进行打包销售的一种方式，为此颇受消费者欢迎。
上海华东百货还将播音室放到下面，弄一堵玻璃墙，让顾客能看到里面的播音员，以此吸引顾客。
顶楼设楼顶花园，下面还有设自助餐厅，这个自助餐厅里有很多点心吃，小孩的价格极为便宜，几乎只有成本价。
营业员也采用了很多女营业员，同时受过统一的培训，服务热情周到。
与此同时，华东集团旗下的各个工厂生产出的商品，以及华东商会的各成员生产的商品，在给先施百货出货的时候，价格都要比给华东百货的价格高出5%到30%。
华东百货在上海和其他各大城市都有销售很多廉价商品，而这些廉价商品是先施百货公司所买不到的。
在上海华东百货的凶猛攻势中，先施百货一时间半死不活，马应彪苦撑了半年之后，终于将先施百货公司的大部分股份卖给了华东集团。
华东集团随后停止了对先施百货的打压，并且向先施百货注资，华东百货与先施百货的商品进价成本变得相同起来。
两大百货公司在随后的岁月中，展开了一系列的良xìng竞争。
不过华东百货依旧是中国第一大百货公司，先施百货的东家实际上和华东百货是一样的，但起码在老百姓的目光中，百货公司已不是华东百货一家独大，市场是有竞争的。
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像百货行业这样的例子，在其他行业也有很多。
华东集团在面对竞争者出现的时候，首先是采取打压的手段，甚至出动帮派力量进行恐吓、威胁，不过很少把事做绝。
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同时西北集团也陆续进入各个行业，市场上一时出现了让老百姓感觉很激烈的市场竞争。
但在这种激烈竞争的表面下，是竞争双方都恪守着价格底线和有限手段，没有陷入恶xìng竞争的恶xìng循环。
良xìng竞争的出现，使得中国各行业的商业运作经验不断增长，生产技术也在不断的提高。
江渝的财团旗下的百货公司、电力公司、自来水公司、建筑公司、广告公司、餐饮公司、邮电局、药店等随着地盘的继续扩大，隐隐有向全国各地急剧扩张的趋势。
癸丑年5月，华东集团旗下的‘全球远洋公司’正式成立，全球远洋公司此时已经拥有远洋巨轮21艘，总吨位26万吨。
华东集团的‘近海航运公司’则已在长江河道拥有轮船68艘，在近海航道拥有轮船106艘。
这些小型轮船都是杭州造船厂制造，有的则是江渝的岳父成立的造船厂制造的。
在长江河道，什么太古轮船公司、怡和轮船公司在华东集团的竞争下生意惨淡，因为长江流域的船工都开始抵制洋船，华东商会的商品在长江流域更不会找洋船运输，旅客也都被号召坐近海航运公司的船只。
不得已之下，太古、怡和开始打起了价格战，而轮船招商局早就被华东集团给吞并了，盛宣怀的股份直接被两淮行政总署没收。
盛宣怀自辛亥年逃亡rì本，满清覆灭之后又回到了中国，其资产总额达到了近五千万元。
盛宣怀的儿女极多，而且到处联姻，江渝自然成了盛家联姻的热门人选，不过江渝看了盛宣怀那几个女儿的照片之后，差点就吐了。
肥猪流啊有木有！
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而且盛宣怀和rì本互相勾结，更是逃亡过rì本，这样的卖国贼江渝自然不会给好脸sè，如果不是盛宣怀住在租界一时收拾不了，江渝早就派人去抄了盛宣怀的宅子了。
自江渝盘踞华东后，华东地区的商业蓬勃发展，老百姓的rì子逐渐好过了，手上也开始有钱了。
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五月中旬，江渝又带着伊氏姐妹，在一个连的jǐng卫保护下来到了上海。
辛亥年被两淮行政总署关闭的证券交易所这一天再次成立，‘上海证券交易所’在这一天正式开业。
巴尔干局势已经极为紧张，第一次世界大战已快要爆发，西方资本在未来一段时间内无力在中国股市掀风作浪，江渝趁着这个时机，重开证券交易所。
开业后的证券交易所，一共有三十多家企业的股票上市交易。
开业当天除了江渝到场外，华东商会很多成员都到场参加开业典礼，上海名流也都因为江渝到场而前来捧场。
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一时那伟岸的形象崩塌了。
就像世人都认为拿破仑是伟大的军事家，而拿破仑身边的人却不是很感冒一样。
因此伊维峻对江渝的称呼也没那么尊敬了。
“吸纳民间资金可以让工业更快的发展，不过那些都是其次的，主打的还是铁路股票。”江渝得意的笑了笑，“未来五六年内，铁路股票将一路上涨，然后形成羊群效应，让整个国家的大部分民间资金都投入到铁路建设当中去，然后建设起大量的铁路。”
“那你不是说，铁路要抓在自己手上吗？”伊维峻不解的问。
“那也没什么必要，等以后铁路建设得差不多，让zhōng yāng来一个铁路国有化不就行了。到时候，再让zhōng yāng给与财团更优惠的运输价格，这些铁路也就等于是在自己手上。”江渝自然早就计划好了。
如果让华东集团自己建设铁路，太烧钱了，要建设大量铁路真心玩不起。
那只能学美国了。
美国财团通过一路推高铁路股票，然后把民间资本大量吸引到铁路投资上去，然后等铁路股票高得能再高的时候，把铁路股票陆续甩出，首先狠赚一笔钱。
接着，市场上就会出现上百家甚至是数百家铁路公司。
这时候zhōng yāngzhèng fǔ再以一个铁路系统管理混乱为理由，把铁路全部国有化，这时候铁路股票价格又便宜得要死。
等铁路国有化之后，这时候zhōng yāngzhèng fǔ已经欠了财团很多钱，以此为代价，zhōng yāng必须给与财团优惠的运输政策。
而财团之外的经营者，则要付出更高的运费。
在优惠的运费之下，铁路运营肯定是亏损的，但这些钱却是zhōng yāngzhèng fǔ承担，等于是财团在贪污zhèng fǔ的钱。
这个计划一旦成功，不仅能在中国建起大量的铁路，而且能让江渝的财团牢牢垄断工业生产和商业销售。
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