第一百九十七章 生命禁区（三）
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【y的，大家怎么回事，现在一天二更没人发表点真正的评论。疑惑中……】
龙云这段绕口令似的路线介绍，把钟国龙给弄蒙了，急忙问：“连长，这什么什么达阪是什么意思？还有这搓板路是什么样的？”
钟国龙一问，战士们的目光全集中到龙云身上，龙云清了清嗓子，样子真跟个学者似的，回答道：“达阪是藏语，意思是一座山的山峰处，即山之巅峰的意思，我刚才说的这几个达阪，全都是高山，到时候是车拉人还是人拉车这还不一定呢！再说这搓板路，一开始这地方全是石子路，因为跑的车多，路面形成了像搓衣板一样的沟沟坎坎，坚硬而规则，司机们给它起了个形象的名字——搓板路。在这样的路上行驶，汽车真的就像一团衣服，任凭它揉搓，只能把速度放到最低，缓慢前行。大前年我带着三排去执行过一次任务，当时就是这种搓板路，咱们的司机没有经验，一点没减速，结果车跑到一半减震就全坏了，最后干脆抛锚了，我们走了大半夜才走出去呢！不信你问虎子，这小子那回鞋都磨没底了！”
旁边赵黑虎笑着点头，说道：“没错！遇见那样的路，你着急也没用，就得挂一档慢慢往前晃悠，废油啊！”
几个人这么一问一答，车内的气氛顿时热闹起来，战士们都满有兴趣地讨论起来，他们虽然当兵在边疆，可是营区是戈壁与沙漠的结合地带，沙丘倒是常见，可真正的高耸的冰山，大部分战士还是没亲历过，这个时候，战士们倒没有考虑一路会有多么艰辛，反而对路况充满了期待，大家都要亲身感受一下，歌里面唱的天路到底是个什么样子！
车队一路狂奔，越过戈壁，沿着国境线向西一路开去，天晚的时候，海拔逐渐高了起来，此地距离宿营地还有一段路程，战士们此时都有些疲惫，靠在车里昏昏欲睡起来，龙云没有睡觉，打着手电筒继续研究他的地图，钟国龙和刘强也没睡，拉着李大力和余忠桥胡扯一通，尽管龙云做了介绍，但是他们对神仙湾还是充满的期待，他们此刻还无法想象那里的环境到底有多么恶劣，至于驻扎在那里的战士，他们更是一无所知，几个人话题不断转换，越聊越兴奋，旁边的老兵偶尔醒过来，看他们几个新兵的精神样，也无奈地摇摇头。
汽车又颠簸了一段，终于到达了第一个宿营地——边防某兵站，那边的官兵已经得到他们宿营的消息，此时集体走出来迎接，大伙兴冲冲下车，看这些夹道欢迎的边防战士，十五个人，一个排长，一个个精瘦枯黑，典型的高原长住居民。
“同志们！抓紧时间补充给养！明天就要上山，路就难走了！”龙云站在人群中大喊，好在这次大家准备很充分，食物充足，野战餐桌铺开，侦察连三十名战士和兵站士兵来了场野外大会餐，双方各尽所能，罐头加馒头，吃的十分开心。
喀喇昆仑山脉是世界山岳冰川最发达的山脉之一。它位于中国、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦和印度等国的边境上。山脉的宽度约为240公里，长度为800公里，平均海拔超过5000米，拥有8000米以上山峰4座，7500米以上山峰15座;山脉冰川发达，总面积达1.86万平方公里，其中长度超过10公里的冰川约为102条。全世界中、低纬度山地冰川长度超过50公里的共有8条，喀喇昆仑就占了6条。雪线的平均高度为5000米。熟悉中国地理的人都知道喀喇昆仑，熟悉中国历史的人都知道“丝绸之路”。“丝绸之路”(thesilkroad)有海陆之分。其中的陆路由西汉都城长安出发，经过河西走廊，然后分为两条路线：一条由阳关，经鄯善，沿昆仑山北麓西行，过莎车，西逾葱岭，出大月氏，至安息，或由大月氏南入身毒。另一条出玉门关，经车师前国，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾葱岭，过大宛，至康居、奄蔡(西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原，东汉时属康居)。上千年前，那条接连中西方的政治、经济和文化道路的商路，就翻过了当时被称之为葱岭的喀喇昆仑山。神仙湾当面海拔5570米的喀喇昆仑山口是印度、巴基斯坦与中国新疆之间的传统商道，也是整个喀喇昆仑山脉最大、最重要的山口。翻开2004年版的新疆地图，仍然可以在喀喇昆仑山上找到一个被称为萨木葱岭的地方。中国神话传说里“共工怒触不周山”、小说《西游记》当中唐僧师徒取经时斗魔降妖的故事，都与喀喇昆仑联系在一起。
满载侦察连的战士们的汽车已经行驶了三天，部队翻越了数座“达阪”，经过著名的三十里营房兵站、红柳滩兵站和甜水海兵站，跑上喀喇昆仑的路。高原虽然克扣了氧气，但是作为补偿，它大方地陈列了各种美丽的风景，任人们欣赏。坐在车上，战士们恨不能时刻都停下来拍照，也恨自己没有一部摄像机，把四周的景色全部拍下来。一样的蓝天，一样的青山，一样的草原，一样的湖水，可这里的一切都比我以前所见到的赏心悦目。这是没有亲身经历过的人所无法体会到的。
路上会经过几个小的湖泊，而斯潘古尔湖就在最远方靠近边境线的地方。
斯潘古尔湖非常地静，像一块深蓝的宝石，镶嵌在群山的怀抱里。如果不是道路在前方的湖边上蜿蜒伸展，大家简直就要认为以前从没有人来过这里。汽车在湖边山腰的公路上行驶，看着悬崖下方的湖水的颜色从近处的碧绿渐渐变深变蓝，直到远方成为墨蓝色。水面静得没有一丝波纹。在战士们看来，这一切都有一种不真实的感觉，仿佛身处梦境。
美景是十分短暂的，这一路上，钟果龙他们终于知道了道路的艰难，同时也见证了艰苦地区人民乐观的心境，这些表面上很浪漫的地名，真到了那里，才发现跟名称完全不相符合，所谓的三十里营房兵站，给人的感觉一定是大的不得了，一下车钟国龙几个人就忙着欣赏大型兵站的壮观去了，结果站在高处看了半天，这所谓的三十里营房一共只有几家部队单位和几个小饭馆，所有的建筑加起来还不及半个小山村，别说三十里，三里都能装下这个兵站两三个！甜水海一到，映入眼帘的就是一部破旧的水车和几间营房，一打听才知道，这里不但没有甜水，平时喝水都得靠这辆车到几十公里以外的河里去拉雪水。至于红柳滩，更是绝无一支红柳，只有几团枯死的野草，就像路边动物的骨架和不时出现的坟堆一样，它们，只是生命之车驶过留下的印迹而已，而真的生命，已经不知驰向了何方。
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龙云这段绕口令似的路线介绍，把钟国龙给弄蒙了，急忙问：“连长，这什么什么达阪是什么意思？还有这搓板路是什么样的？”
钟国龙一问，战士们的目光全集中到龙云身上，龙云清了清嗓子，样子真跟个学者似的，回答道：“达阪是藏语，意思是一座山的山峰处，即山之巅峰的意思，我刚才说的这几个达阪，全都是高山，到时候是车拉人还是人拉车这还不一定呢！再说这搓板路，一开始这地方全是石子路，因为跑的车多，路面形成了像搓衣板一样的沟沟坎坎，坚硬而规则，司机们给它起了个形象的名字——搓板路。在这样的路上行驶，汽车真的就像一团衣服，任凭它揉搓，只能把速度放到最低，缓慢前行。大前年我带着三排去执行过一次任务，当时就是这种搓板路，咱们的司机没有经验，一点没减速，结果车跑到一半减震就全坏了，最后干脆抛锚了，我们走了大半夜才走出去呢！不信你问虎子，这小子那回鞋都磨没底了！”
旁边赵黑虎笑着点头，说道：“没错！遇见那样的路，你着急也没用，就得挂一档慢慢往前晃悠，废油啊！”
几个人这么一问一答，车内的气氛顿时热闹起来，战士们都满有兴趣地讨论起来，他们虽然当兵在边疆，可是营区是戈壁与沙漠的结合地带，沙丘倒是常见，可真正的高耸的冰山，大部分战士还是没亲历过，这个时候，战士们倒没有考虑一路会有多么艰辛，反而对路况充满了期待，大家都要亲身感受一下，歌里面唱的天路到底是个什么样子！
车队一路狂奔，越过戈壁，沿着国境线向西一路开去，天晚的时候，海拔逐渐高了起来，此地距离宿营地还有一段路程，战士们此时都有些疲惫，靠在车里昏昏欲睡起来，龙云没有睡觉，打着手电筒继续研究他的地图，钟国龙和刘强也没睡，拉着李大力和余忠桥胡扯一通，尽管龙云做了介绍，但是他们对神仙湾还是充满的期待，他们此刻还无法想象那里的环境到底有多么恶劣，至于驻扎在那里的战士，他们更是一无所知，几个人话题不断转换，越聊越兴奋，旁边的老兵偶尔醒过来，看他们几个新兵的精神样，也无奈地摇摇头。
汽车又颠簸了一段，终于到达了第一个宿营地——边防某兵站，那边的官兵已经得到他们宿营的消息，此时集体走出来迎接，大伙兴冲冲下车，看这些夹道欢迎的边防战士，十五个人，一个排长，一个个精瘦枯黑，典型的高原长住居民。
“同志们！抓紧时间补充给养！明天就要上山，路就难走了！”龙云站在人群中大喊，好在这次大家准备很充分，食物充足，野战餐桌铺开，侦察连三十名战士和兵站士兵来了场野外大会餐，双方各尽所能，罐头加馒头，吃的十分开心。
喀喇昆仑山脉是世界山岳冰川最发达的山脉之一。它位于中国、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦和印度等国的边境上。山脉的宽度约为240公里，长度为800公里，平均海拔超过5000米，拥有8000米以上山峰4座，7500米以上山峰15座;山脉冰川发达，总面积达1.86万平方公里，其中长度超过10公里的冰川约为102条。全世界中、低纬度山地冰川长度超过50公里的共有8条，喀喇昆仑就占了6条。雪线的平均高度为5000米。熟悉中国地理的人都知道喀喇昆仑，熟悉中国历史的人都知道“丝绸之路”。“丝绸之路”(thesilkroad)有海陆之分。其中的陆路由西汉都城长安出发，经过河西走廊，然后分为两条路线：一条由阳关，经鄯善，沿昆仑山北麓西行，过莎车，西逾葱岭，出大月氏，至安息，或由大月氏南入身毒。另一条出玉门关，经车师前国，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾葱岭，过大宛，至康居、奄蔡(西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原，东汉时属康居)。上千年前，那条接连中西方的政治、经济和文化道路的商路，就翻过了当时被称之为葱岭的喀喇昆仑山。神仙湾当面海拔5570米的喀喇昆仑山口是印度、巴基斯坦与中国新疆之间的传统商道，也是整个喀喇昆仑山脉最大、最重要的山口。翻开2004年版的新疆地图，仍然可以在喀喇昆仑山上找到一个被称为萨木葱岭的地方。中国神话传说里“共工怒触不周山”、小说《西游记》当中唐僧师徒取经时斗魔降妖的故事，都与喀喇昆仑联系在一起。
满载侦察连的战士们的汽车已经行驶了三天，部队翻越了数座“达阪”，经过著名的三十里营房兵站、红柳滩兵站和甜水海兵站，跑上喀喇昆仑的路。高原虽然克扣了氧气，但是作为补偿，它大方地陈列了各种美丽的风景，任人们欣赏。坐在车上，战士们恨不能时刻都停下来拍照，也恨自己没有一部摄像机，把四周的景色全部拍下来。一样的蓝天，一样的青山，一样的草原，一样的湖水，可这里的一切都比我以前所见到的赏心悦目。这是没有亲身经历过的人所无法体会到的。
路上会经过几个小的湖泊，而斯潘古尔湖就在最远方靠近边境线的地方。
斯潘古尔湖非常地静，像一块深蓝的宝石，镶嵌在群山的怀抱里。如果不是道路在前方的湖边上蜿蜒伸展，大家简直就要认为以前从没有人来过这里。汽车在湖边山腰的公路上行驶，看着悬崖下方的湖水的颜色从近处的碧绿渐渐变深变蓝，直到远方成为墨蓝色。水面静得没有一丝波纹。在战士们看来，这一切都有一种不真实的感觉，仿佛身处梦境。
美景是十分短暂的，这一路上，钟果龙他们终于知道了道路的艰难，同时也见证了艰苦地区人民乐观的心境，这些表面上很浪漫的地名，真到了那里，才发现跟名称完全不相符合，所谓的三十里营房兵站，给人的感觉一定是大的不得了，一下车钟国龙几个人就忙着欣赏大型兵站的壮观去了，结果站在高处看了半天，这所谓的三十里营房一共只有几家部队单位和几个小饭馆，所有的建筑加起来还不及半个小山村，别说三十里，三里都能装下这个兵站两三个！甜水海一到，映入眼帘的就是一部破旧的水车和几间营房，一打听才知道，这里不但没有甜水，平时喝水都得靠这辆车到几十公里以外的河里去拉雪水。至于红柳滩，更是绝无一支红柳，只有几团枯死的野草，就像路边动物的骨架和不时出现的坟堆一样，它们，只是生命之车驶过留下的印迹而已，而真的生命，已经不知驰向了何方。